疫情對行業的影響主要是，一方麵讓車企組織工人生產本身就存在困難，另一方麵是供應商生產零部件及零部件的物流運輸受阻。

價格上我們還是比較有優勢的，被問得比較多的問題還是在交付和售後維保。首先，一定是新品牌能否量產？能否如期交付？其次，是該品牌的客戶群的是否明確？潛在客戶體量如何？無論是品牌無法量產，不能滿足市場訂單也好。

對於代理商的資質，恒馳要求代理商要認同恒馳汽車的經營理念及銷售模式，願長期投資共同發展。最初在2020年時，恒大的說法是2021年上半年試生產，2021年下半年量產。但截至目前，這些代理商的具體情況恒馳仍未有公布。

最近一次在今年4月底，恒大還曾發起五一黃金周活動，鼓勵員工投身到全員營銷工作中。而首批1萬台恒馳5正是由恒大新能源汽車（天津）有限公司生產，即俗稱的恒大汽車天津工廠。

此外，該車的儀表盤顯示該車已行駛約1700多公裏。

而2018年-2021年上半年，恒大汽車在三年半的時間裏已經累計虧損了超188億元。與哈雷、印第安等傳統美式巡航車相比，寶馬R18家族多了點靈性，這個靈性指的其實是車主群體的氣質，而非機器本身……這台車騎起來究竟怎樣，本期試車日誌為您揭曉。

這台1800cc的水平對置雙缸發動機比較有特點，左缸靠後、右缸靠前，並不完全對稱綜合而言，此次全新一代寶馬X1實車的曝光，不管是外觀設計還算內飾氛圍方麵，可以說是充滿了驚喜，關鍵作為家族入門級SUV車型，居然還提供多種動力可選，這一點還挺讓人感到意外，對於新車，你們還有何看法？歡迎在下方一起交流探討一下。

（十八/編輯）注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一並感謝。根據上方的實拍車型我們可以得知，該車采用了啞光銀灰色的外觀噴塗，並且還配備了可選裝的MSport套件，一定程度上增強了整體的運動感，前臉標誌性的雙腎進氣格柵，進行了黑化的處理，加上兩側銳利的大燈組，以及采用LED光源的雙折線日間行車燈，從而給人一種年輕動感的視覺感受。